Экологическая катастрофа в Крыму: птиц, спасенных от мазута, отправили в Россию, но половина из них погибла в пути.

С временно оккупированного Крыма, вероятно, были перевезены водоплавающие птицы, пострадавшие от мазута, в Россию, однако около половины из них не выжили в пути. Волонтеры из Алушты сообщают, что в их штабе ежедневно погибает около 40 особей.

Эту информацию предоставили крымские волонтеры, занимающиеся спасением пострадавших птиц, в беседе с ZMINA.

Согласно официальным данным, птицы, которым требуется реабилитация после очистки от мазута, направляются в парк львов “Тайган”, который должен получать компенсацию от российских властей за это. Тем не менее, волонтеры из местного штаба в Алуште утверждают, что не все спасенные птицы смогли остаться в оккупированном Крыму. Часть из них была перевезена в Москву и другие города России, но около половины этих птиц погибли во время транспортировки.

Местные волонтеры продолжают ловить птиц (в основном это краснокнижные гагары), однако из-за отрицательных температур на побережье многие из них погибают от переохлаждения.

“Когда у птиц грязные перья, пропитанные мазутом, они теряют влагу и, как следствие, утрачивают плавучесть и замерзают,” – рассказывает одна из волонтерок, которая уже месяц ежедневно занимается спасением птиц, иногда проводя в штабе по 11 часов.

По ее словам, за день в штабе может собираться около 40 мертвых птиц. Некоторые из них умирают после очистки от нефти, а также иногда мертвых птиц, найденных на побережье, приносят в штаб.

“Птиц очень много… их ловят ночью, когда они выходят из воды… Гибнет рыба, дельфины и птицы, которые теперь едят отравленную рыбу,” – делятся волонтеры.

По их данным, половина птиц, которые были доставлены в штаб и очищены от мазута, погибла.

Экологические волонтеры прогнозируют, что восстановление морской экосистемы в зоне загрязнения займет примерно десять лет.

Крымские волонтеры сообщают, что над очисткой одной птицы работают три человека, и этот процесс занимает более часа.

Сначала очищают клюв, затем растирают куски нефти в перьях крахмалом – это довольно длительная процедура, уточняет одна из волонтерок.

“У птиц сильная интоксикация, поэтому их “Полисорбом” поят каждые два часа,” – добавляет женщина.

Затем перья птиц моют жирорастворимым средством, например “Фейри”.

“После удаления нефти с перьев, птицу нельзя выпускать, пока не обновится оперение, так как смывается защитный жир, и птица теряет плавучесть, не может согреться. Их нужно держать в безопасных условиях до весны. В Крыму есть только один большой зоопарк в Ялте, который взял на себя все, что смог,” – отмечает источник, с которым пообщалась ZMINA.

Весной, когда начнется миграция, количество птиц, пораженных мазутом, значительно увеличится, прогнозируют волонтеры. Вместе с тем они добавляют, что число желающих помогать в отлове и очистке птиц заметно снизилось по сравнению с прошлым месяцем.

О критической нехватке волонтеров, занимающихся спасением птиц в оккупированном Крыму, пишет и “Крым. Реалии” со ссылкой на крымскую зоозащитницу, участницу волонтерского движения по спасению птиц.

По ее словам, проблема нехватки волонтеров становится все более актуальной с каждым днем. Зоозащитница, пожелавшая остаться анонимной, рассказала, что особенно сложная ситуация наблюдается в реабилитационном центре парка львов “Тайган”, где волонтеры не могут долго оставаться из-за отсутствия отопления в помещениях для работы, отдыха и проживания, что в условиях морозной погоды заставляет многих покидать центр после всего нескольких дней работы.

Еще одной причиной она назвала усталость “идейных” волонтеров, а те, кто мог бы прийти на смену, хотят получать оплату за свои усилия и компенсацию за проезд. Однако, по ее словам, российские власти продолжают игнорировать этот вопрос, и в такой ситуации вскоре не останется людей, готовых спасать пострадавших птиц.

Напоминаем, в декабре 2024 года из-за непогоды в Керченском проливе потерпел бедствие танкер “Волгонефть-212”, который перевозил около 4,3 тысячи тонн мазута, а также танкер “Волгонефть-239” с более чем 4 тысячами тонн мазута на борту.

В сети появилось видео, на котором одно из судов разламывается на две части после удара волны.

Власти России должны быть привлечены к ответственности за эту масштабную экологическую катастрофу, которая ориентировочно нанесла ущерб экологии более чем на 14 миллиардов долларов.