Дебютное участие UKR ARMO TECH в этом масштабном оружейном мероприятии с машинами UAT.GYURZA-02 и UAT-TISA на собственном стенде - это заметная заявка на то, что из тени выходит новый амбициозный разработчик и производитель колесной бронетехники. Он готов бороться за заказы на достаточно конкурентном рынке машин класса MRAP. Однако, в отличие от зарубежных предложений, украинские решения априори уже имеют преимущество, поскольку они прошли отбор на выживание в самой интенсивной и кровавой войне после Второй мировой.
Почему нужна GYURZA-02
Фактически, в компании УКР АРМО ТЕХ имеется ряд образцов бронетехники, которые уже поставляются в силы безопасности и обороны. Среди них - бронированная колесная полно приводная машина 4х4 "Гюрза", которая уже участвует в боях в Вооруженных силах, Нацгвардии и в Государственной пограничной службе. Да, формально основное назначение таких колесных бронеавтомобилей - лишь доставка пехоты на поле боя, к линии соприкосновения. Но из-за нехватки бронетехники как таковой, ограниченного количества БМП и бронетранспортеров, фактически спектр применения таких бронемашин гораздо шире - даже до непосредственного участия в штурмовых действиях. Что мы уже не раз видели на различных участках фронта.
"У военных было пожелание иметь защищенную, устойчивую к перегрузкам, надежную и ремонтопригодную машину. Потому что такая техника применяется на грани, а то и за гранью конструктивных свойств. А еще они хотели иметь больше пространства внутри. Так что "Гюрза-2" - это образец с максимальными возможностями в этих габаритах", - так объясняют в компании UKR ARMO TECH логику разработки новой "Гюрзы".
Теперь полная масса "Гюрзы" составляет 14 тонн, полезная нагрузка - 2 тонны. Длина машины в базе увеличилась до 7140 мм. Ширина - 2600 мм. Высота с боевым модулем - 3500 мм.
Для машины была разработана специальная двухрычажная усиленная подвеска, которая учитывает нагрузку брони и требования повышенной проходимости в условиях фронта. Чтобы увеличить внутренний объем, изменилась форма бронезащитной капсулы, в частности, борта корпуса стали прямыми, а не скошенными – при этом без каких-либо последствий для баллистической стойкости. Теперь внутри бронекапсулы стало более просторно, больше места для экипажа, десанта и их снаряжения.
В линейной версии "Гюрза-2" рассчитана на перевозку 10 десантников плюс водитель. Также на ее базе возможно создание санитарной, командно-штабной, машины РЭБ, машины огневой поддержки или других версий.
Двигательная сила
На GYURZA 02 установлен шестицилиндровый 6,7-литровый турбодизельный двигатель Cummins ISDe6.7-330 мощностью 385 л.с., а также шестиступенчатая автоматическая коробка передач Allison 3000.
Бронеавтомобиль 4х4 имеет централизованную систему подкачки шин, колеса военного образца с шинами 365/80 или 395/80 R20. Запасное колесо крепится сзади, для его опускания используется электрическая лебедка. Потому что колесо весит 140 кг и вручную стянуть его непросто, особенно в экстремальных условиях. Шины, конечно, с системой run-flat, что обеспечивает движение машины на полностью пробитом колесе до 40 км.
Защита
Боевая бронемашина "Гюрза-2" соответствует требованиям второго и третьего уровней баллистической защиты по STANAG 4569 - это защита от бронебойно-зажигательных пуль с патроном 7,62х39 мм (STANAG 4569 L2) и 7,62х54 мм (STANAG 4569 L3). Изнутри капсула машины покрыта противоосколочным подбоем из арамидной ткани для защиты личного состава от осколков. Запас прочности по подвеске позволяет модернизировать капсулу с повышением уровня баллистической защиты - по желанию заказчика.
Противоминная защита "Гюрзы" - третий уровень по STANAG 4569. Это стойкость к подрыву под колесом или днищем противотанковой мины фугасного действия с массой заряда до 8 кг взрывчатки. Бронеавтомобиль имеет двойное V-образное усиленное дно, с клиренсом в 380 мм.
Также машины комплектуются специально разработанными решетками для антидроновой защиты. На корпусе предусмотрены места для крепления защитного каркаса, который при необходимости можно установить в самих подразделениях. При этом каждая "Гюрза" оснащается средствами РЭБ, которые защищают от вражеских FPV-дронов в различных диапазонах с быстрым перенастройкой.
Боевые возможности
На боевую машину в базовой комплектации устанавливается турель под пулемет "Браунинг" или ДШК. В целом возможно установка любого пулемета калибром до 14 мм. Также предусмотрены различные типы легких боевых модулей. Специалисты УКР АРМО ТЕХ в настоящее время разрабатывают собственный автоматический модуль, которым уже скоро будет оснащаться машина. При этом опция выбора вооружения останется.
Ситуационная осведомленность
Водителю, командиру и десанту обеспечен высокий уровень ситуационной осведомленности как днем, так и ночью. Так, чтобы все видели обстановку вокруг машины, установлены камеры для обзора на 360 градусов. Изображение выводится как на монитор водителя, так и на общий планшет для десанта внутри GYURZA 02. Для движения ночью водителю поможет система с инфракрасной камерой с активным подсвечиванием, изображение с нее также доступно и для десанта.
А еще реализованы решения, которые позволяют интегрировать "Гюрзу-2" в цифровое поле боя, повысить эффективность действий подразделения за счет оперативного обмена критической информацией. Фактически идет речь о тактической системе C2 (командование и контроль), которая объединяет возможности комплекса навигации и радиостанции. Этот тандем позволяет командиру машины взаимодействовать по "горизонтали" и "вертикали" с другими боевыми платформами или с командными структурами, оснащенными такими системами, обмениваться данными о ситуации на поле боя - определять свои координаты и координаты других машин подразделения, координаты вражеских целей, появляющихся в зоне боевых действий для их поражения и так далее.
Потенциал
Собственно, новая "Гюрза-2" интегрально демонстрирует эффект мощного симбиоза удачных решений от конструкторского бюро УКР АРМО ТЕХ и потенциала других отечественных компаний, серийная продукция которых интегрирована в бронемашину.
Кроме системы навигации, это также отечественные производители ФВУ, систем РХБ-защиты и разработчики технологий с использованием искусственного интеллекта. В частности, на Гюрзе-2 в дополнение к РЭБ реализовано размещение в модулях обзорных камер также и датчиков лазерного облучения. В случае обнаружения такой угрозы они автоматически активируют систему постановки дымовой завесы - аналогичную той, что применяется на наших танках и БТР. Это, кстати, еще один инструмент защиты, который реализован в машине "Гюрза-2" для повышения ее живучести.
Компания UKR ARMO TECH может производить сотни машин класса GYURZA-02, включая другие серийные образцы, в частности, такие как боевая бронемашина "TISA", которая также демонстрируется на выставке IDEX-2025.
"В ближайшей перспективе усилия наших конструкторов и производственных подразделений будут сосредоточены на GYURZA-02: на поставке нашим силам